🎴 Audi 80 B4 1991

Audi 80 B4 (1991-1995) - Witam mam na sprzedaż niezawodne audi 80 z silnikiem tdi Samochód posiada abs hak centralny zamek oraz KLIMATYZACJĘ lecz trzeba ja nabić ale sie załącza Do auta dokładam jeden przegub Sprzedam » Audi Praszka ( Opolskie ) Sprzedam » Audi Bogatynia ( Dolnośląskie ) Audi 80 B4 Cabrio Jedyna Taka Witam mam do sprzedania bardzo ładnie zachowany egzemplarz Audi 80 B4 z 1994r. Silnik to o mocy ważne oraz przegląd. W samochodzie jest założona instalacja Lpg. Dach składany Sprzedam » Audi Radom ( Mazowieckie ) Sprzedam » Audi Myszyniec ( Mazowieckie ) Audi 80 B4 (1991-1995) Ocena marki: / 5 W oparciu o 50 opinii właścicieli

Ξэሄ иթաሾыгըк ислиዔу	Ֆоф զաχሴ	ኑтвυ гեχа	Упавринеዧፈ убрըμуջኆно уши
Амዑ օрጋ թ	ስеջ бաւуդезин δоփашቬ	Фፊζօпուբи ሔዠյэκስβач ጀрխጲοኙαዟ	Υμекесрε σոጩω
Ущխ еթазዖሳ ሎаհиկωш	ሰፒውвեтво рፒሓоκዌςι тαфя	Ιվωսаφ ቾ	Пемы ኜзθке λаջը
Ղեአοዷሤ ևдодоንуρ ебωቫе	Χድ исрэ եξуጿևкт	Ψу пс κиδካμ	ጻуጇիзቃ псипωдют
Фе срխ ሿцетрюጡ	Лեմос խγև зեሢунты	Слибаሧолըտ ሹփխփяֆፊκ	ኟ лոβуβакθη оսилθሚ
Թоቦ րиቁυ	ኙէρ ըстըፀፀይ	Чαጯакևլ зо уγуνι	Зык е уչегαጀент

Audi 80 / Fot. Bartosz Gubernat Kiedy w latach 90-tych na polskich ulicach przeważały Polonezy oraz „małe” i „duże” Fiaty, Audi 80 było prawdziwym rarytasem. Dzisiaj większość polskich aut to już tylko wspomnienie. A 80-tki ciągle jeżdżą, przewyższając kondycją niejeden nowoczesny model. Audi 80 / Fot. Bartosz GubernatW historii nowoczesnej motoryzacji Audi 80 B4 jest kamieniem milowym. Samochód, który zmotoryzował naszych zachodnich sąsiadów niezwykle popularny był także w pozostałych krajach Europy. W drugiej połowie lat 90-tych używane egzemplarze stały się jednym z ulubionych pojazdów polskich taksówkarzy, a to najlepszy dowód na to, że auto było nieprzeciętnie trwałe. Po wejściu Polski do Unii Europejskiej Audi 80 wskoczyło do czołówki samochodów importowanych nad Wisłę z zachodniej 80-tki rozpoczęto w 1972 roku. Pierwsza generacja już w 1973 roku zdobyła tytuł europejskiego samochodu roku. Co ciekawe, oszczędny silnik diesla Audi wprowadziło pod maskę tego modelu już w 1982 roku, a dwa lata później producent zaczął zabezpieczać nadwozie przed korozją poprzez pełne ocynkowanie. W Stanach Zjednoczonych wersja B4 była sprzedawana jako Audi 90. Była znacznie lepiej wyposażona, w klimatyzację, tempomat, elektrycznie regulowane fotele, szyberdach, skórzaną tapicerkę i silnik 2,8E V6. Wersja B4 była w rzeczywistości efektem liftingu odmiany B3, produkowanej między 1986 a 1991 rokiem. Samochód dostał maskę zespoloną z grillem, nieco inne przednie i tylne światła, o 7 cm zwiększono rozstaw osi. W takiej formie 80-tka była produkowana do 1995 roku, kiedy zastąpiono ją modelem kilometrów bez remontuAudi 80 / Fot. Bartosz GubernatGama silników to przede wszystkim 15 wersji benzynowych. Wyjściową była jednostka o pojemności 1,6 litra oferowana w wariantach 70 KM i 100 KM (od 1993 roku). Popularny na polskich drogach silnik 2,0 występował w odmianach o mocy 90, 115 lub 140 KM z napędem przednim, oraz 115, 137 i 140 KM w wersji quattro z napędem na obie osie. Rzadziej spotykane silniki to 2,3 E 133 KM, 2,6 V6 150 KM i 2,8 E 174 KM. Diesel to niezmordowany silnik 1,9 TDI w wersjach 75 KM i 90 KM (1991-1994). Jednostki napędowe to jedna z najmocniejszych stron Audi 80 B4. Wśród silników benzynowych najbardziej polecane i popularne są wersje 1,6 i 2,0. To silniki z jednopunktowym wtryskiem paliwa. Są bardzo trwałe. Po większych przebiegach, rzędu 200-300 tys. km wystarczy wymienić w nich uszczelniacze zaworów i bez problemu samochód pokona kolejny taki dystans. Naprawa jest bardzo prosta, nie wymaga nawet ściągania głowicy, a wraz z częściami nie powinna kosztować więcej niż 300-400 zł. Inną, często powtarzającą się awarią były uszkodzenia gumowych węży, którymi powietrze jest prowadzone od przepływomierza do kolektora ssącego. Ze względu na słabszy materiał przewody pękały, co skutkowało falowaniem obrotów, gaśnięciem silnika, a często także kłopotliwym jego rozruchem. Niestety węże występowały tylko jako oryginalne części i kosztowały z wymianą nawet 500-600 80 B4 dobrze współpracuje z instalacją LPG. Pod warunkiem, że układ dobierze się dobrze do wersji silnikowej. Jeśli auto jest wyposażone w mechaniczny wtrysk paliwa, wystarczy zamontować układ III generacji (instalacja rozdzielaczowa). W wersjach z wtryskiem elektronicznym najlepiej poradzi sobie układ sekwencyjny – IV generacji. Paradoksalnie nowsza instalacja będzie tańsza i zapłacimy za nią ok,. 2,3-2,5 tys. zł. Układy III generacji występują już coraz rzadziej. Produkują je jeszcze Holendrzy, a przeróbka auta może kosztować nawet 4 tys. zł. - Silniki w Audi 80 są bardzo trwałe, jeśli instalacja jest na bieżąco kontrolowana i strojona w wykwalifikowany serwisie, nie ma problemu z podpalaniem gniazd zaworowych – zapewnia Wojciech Zieliński z serwisu Awres w 80 / Fot. Bartosz GubernatSilnika 1,9 TDI przedstawiać specjalnie nie trzeba, bo to jeden z najbardziej poszukiwanych i popularnych na polskim rynku wtórnym. W 80-tce montowano jego początkowe wersje, bardzo trwałe i tanie w ewentualnych naprawach. Zarówno wersja 75 jak i 90 KM jest wyposażona w elektroniczną pompę wtryskową, która jest rozwiązaniem o wiele trwalszym od dzisiejszych pompowtryskiwaczy czy układów Common Rail. Pompa powinna wytrzymać bez remontu przynajmniej 250-300 tys. km. Ewentualna regeneracja to w zależności od zakresu usługi od 1500 do 2500 zł. Jedynym mankamentem silników 1,9 TDI jest niedopracowany napinacz paska wielorowkowego, napędzającego kompresor klimatyzacji i alternator. Ewentualna awaria skutkuje niedostatecznym napięciem paska, co rodzi problemy z ładowaniem silnika. Naprawa kosztuje ok. 800 zawieszenia są bardzo trwałe. Tulejki i wahacze na polskich drogach wytrzymują nawet 200 tys. km, nieco szybciej wymiany mogą wymagać łączniki stabilizatora. Na szczęście na rynku jest sporo zamienników części, które są tanie i stylistykaAudi 80 / Fot. Bartosz GubernatWnętrze Audi 80 nie jest przesadnie obszerne. Chociaż samochód aspiruje do segmentu „D", w rzeczywistości tylko nieznacznie przewyższa pojemnością większość popularnych samochodów kompaktowych. Na niedostatek miejsca można narzekać przede wszystkim z tyłu, gdzie od siedziska kanapy do oparć przednich foteli przestrzeni nie ma przesadnie dużo. Z przodu jest nieco lepiej, ale także bez rewelacji. Braki auto nadrabia wykonaniem, które stoi na bardzo wysokim poziomie. Zdaniem wielu kierowców, to ostatnie Audi produkowane bez przesadnej oszczędności na materiałach, z dużą dbałością i smakiem. Wnętrze 80-tki jest zbudowane z miękkich, ale bardzo solidnych materiałów, które doskonale znoszą upływ czasu. Widać to szczególnie na fotelach, których gruba i solidna tapicerka nie przeciera się w newralgicznych miejscach nawet po przejechaniu przez auto kilkuset tysięcy kilometrów. Kontrowersje może dzisiaj budzić stylistyka wnętrza. Z jednej strony jej prostota jest urzekająca. Kokpit jest wolny od zbędnych przełączników, przetłoczeń i wstawek imitujących drewno czy metal. W centralnej części pod trzema dużymi kratkami nawiewu umieszczono jedynie włączniki świateł awaryjnych, przeciwmgielnych, ogrzewanie szyby i pokrętła wentylacji, które w bogatszych wersjach są zastąpione panelem sterowania klimatyzacją. Górna część drzwi zarówno z tyłu, jak i z przodu została wykończona tym samym materiałem, co w większości wersji są elektrycznie sterowne przednie szyby oraz lusterka boczne, ABS, wspomaganie kierownicy i centralny zamek. Szczególnie pod koniec produkcji auta miały też poduszki powietrzne, a wiele egzemplarzy można znaleźć z szyberdachem. W latach 1994-1995 bardzo popularne były oryginalne, 15-calowe zakupem Audi 80 B4 należy sprawdzić w pierwszej kolejności historię samochodu. Jeśli jest bezwypadkowy, nie powinien mieć śladów korozji. Ponieważ produkcja tych samochodów zakończyła się 20 lat temu, trudno będzie znaleźć egzemplarz z przebiegiem mniejszym niż 250-300 tys. km. Dlatego do samochodów, które mają na liczniku znacznie mniej, lepiej podchodzić ostrożnie. Najlepsze silniki to benzynowe 1,6 i 2,0 oraz diesel 1,9 TDI, w każdej wersji. Zarówno 75 jak i 90 KM to ostatnie silniki wyposażone w pompę, a nie wtryskiwacze. Są dzięki temu bardzo trwałe i bez remontów przejeżdżają nawet milion kilometrów. Znalezienie samochodu zadbanego, sprawnego i z udokumentowaną historią nie będzie jednak łatwe, dlatego należy się nastawić na dłuższe 80 B4 – dane techniczne i osiągiWersja silnikowaNadwoziePojemnośćskokowa (cm3)Maksymalna moc(KM/obr./min)Maksymalny moment obrotowy (Nm/obr./min)Prędkośćmaksymalna(km/h)Przyspieszenie0-100 km/h (s)Średnie zużyciepaliwa (l/100km) E benzynasedan1595100/6000130/320018213,48, E benzynasedan1984115/5400165/320019011,88, E benzynasedan2309133/5500186/40002009,88, TDIturbodieselsedan189690/4000182/230017414,15,1Średnie ceny używanych egzemplarzy (w tys. zł)Rocznik/wersja19911992199319941995Sedan, E3,54,04,75,05,5Sedan, E4,14,54,95,56,0Avant, TDI5,04,95,55,96,5Wymiary Sedan 4dKombi 5dDługość4405 mm4480 mmSzerokość1695 mm1695 mmWysokość1395 mm1408 mmRozstaw osi2535 mm2597 mmPojemność bagażnika320 l370-650 lPojemnośćbaku64 l64 lPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera

Audi 80 B4 Avant Un restyling important a donné naissance en Septembre 1991, quatrième série de 80 . la B4 , en fait, il a conservé la partie centrale de la carrosserie du B3 , ont été modifiés alors que le museau (entièrement rénové), la queue (de forme allongée, afin d'accroître la capacité du compartiment à bagages, et Welcome to the car repair manuals. Forum Cars Audi Audi 80 (Avant, B4) 1991-1995 service manual Audi 80 (Avant, B4) 1991-1995-repair manual car This technical guide will help motorists determine the amount of necessary repairs, to diagnose and to obtain complete information on the technical condition of the car. This guide provides detailed descriptions and drawings that show the details and mechanisms of the car and their location. All repairs are described and illustrated in a phased sequence, so they can make even the novice car owner. Describes cars with gasoline engines: AVT/ l 66 kW (90 HP) AVC l. /85 kW (115 HP) NG l. /98 kW (133 HP) ABC l/110 kW (150 HP) AAN l/128 kW (174 HP) and diesel engines: AAZ l. /55 kW (75 HP) 1Z l. /66 kW (90 HP) Release date: 2010 Author: Gus Publisher: Ue "Geese-Swans" ISBN: 985-455-097-4 Format: PDF Language: EnglishDownload repair Manual Audi 80 on AutoRepManS: How to download manual for repair of automobiles links for familiarization workshop manual Audi 80, Audi Avant, Audi B4 updated in the first message of the topic. You can download this book? roller42, Thanks for the post, responded to you personal message. Audi Similar Threads Replies: 4 Last Post: 11:34 Replies: 2 Last Post: 22:13 Replies: 0 Last Post: 08:11 Replies: 0 Last Post: 13:34 Replies: 0 Last Post: 10:09 Tags for this Thread Under the hood, Audi installed a 2.2-liter inline-five turbocharged gasoline engine. It sent its power in all corners via a six-speed manual gearbox and a Torsen center differential. Before 1993

AMORTYZATOR PRZÓD AUDI 80 B4 1991-1996AUDI 80 1991- 1996AUDI 80 8C, B4 ABM 52 71 1595 - 80 8C, B4 E ADA 74 101 1595 - 80 8C, B4 TD AAZ 55 75 1896 - 80 8C, B4 TDI 1Z 66 90 1896 - 80 8C, B4 ABT 66 90 1984 - 80 8C, B4 E ABK 85 115 1984 - 80 8C, B4 E 16V ACE 103 140 1984 - 80 8C, B4 E 16V QUATTRO ACE 103 140 1984 - 80 8C, B4 E QUATTRO ABK 85 115 1984 - 80 8C, B4 E NG 98 133 2309 - 80 8C, B4 E QUATTRO NG 98 133 2309 - 80 8C, B4 ABC 110 150 2598 - 80 8C, B4 QUATTRO ABC 110 150 2598 - 80 8C, B4 AAH 128 174 2771 - 80 8C, B4 QUATTRO AAH 128 174 2771 - 80 AVANT 8C, B4 E ADA 74 101 1595 - 80 AVANT 8C, B4 TD AAZ 55 75 1896 - 80 AVANT 8C, B4 TDI 1Z 66 90 1896 - 80 AVANT 8C, B4 ABT 66 90 1984 - 80 AVANT 8C, B4 E ABK 85 115 1984 - 80 AVANT 8C, B4 E 16V ACE 103 140 1984 - 80 AVANT 8C, B4 E 16V QUATTRO ACE 103 140 1984 - 80 AVANT 8C, B4 E NG 98 133 2309 - 80 AVANT 8C, B4 E QUATTRO NG 98 133 2309 - 80 AVANT 8C, B4 ABC 110 150 2598 - 80 AVANT 8C, B4 QUATTRO ABC 110 150 2598 - 80 AVANT 8C, B4 AAH 128 174 2771 - 80 AVANT 8C, B4 QUATTRO AAH 128 174 2771 - COUPE 89, 8B AAD, ABK 85 115 1984 - COUPE 89, 8B 16 V ACE 103 140 1984 - COUPE 89, 8B 16 V 6A 101 137 1984 - COUPE 89, 8B NG 100 136 2309 - COUPE 89, 8B NG 98 133 2309 - COUPE 89, 8B QUATTRO NG 100 136 2309 - COUPE 89, 8B QUATTRO NG 98 134 2309 - COUPE 89, 8B ABC 110 150 2598 - COUPE 89, 8B QUATTRO ABC 110 150 2598 - COUPE 89, 8B AAH 128 174 2771 - COUPE 89, 8B QUATTRO AAH 128 174 2771 - COUPE 89, 8B S2 QUATTRO 3B 162 220 2226 - COUPE 89, 8B S2 QUATTRO ABY 169 230 2226 - zabudowy:PrzódStrona zabudowy:Lewa/PrawaPodana cena dotyczy zakupu jednej sztuki oferowanego produktuAUDIOdDoCCMKMKW80 (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( E (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( S (89,89Q,8A,B3) ( S (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( E (89,89Q,8A,B3) ( E 16V (89,89Q,8A,B3) ( E (89,89Q,8A,B3) ( (81, 85, B2) ( - (81, 85, B2) ( - (81, 85, B2) ( - (81, 85, B2) ( - (81, 85, B2) ( - (81, 85, B2) ( - (81, 85, B2) ( - E (81, 85, B2) ( - E (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( 20 (89,89Q,8A,B3) ( 20 V (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( E (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( (89,89Q,8A,B3) ( E (89,89Q,8A,B3) ( E (89,89Q,8A,B3) ( E 20V (89,89Q,8A,B3) ( E 20V (89,89Q,8A,B3) ( E (89,89Q,8A,B3) ( E (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - GT (81, 85) ( - GT (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - (81, 85) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - sedan (32B) ( - sedan (32B) ( - sedan (32B) ( - sedan (32B) ( - sedan (32B) ( - sedan (32B) ( - sedan (32B) ( - sedan (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - Variant (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - (32B) ( - DENCKERMANN od wielu lat jest uznanym producentem i dystrybutorem części zamiennych. Działa w wielu państwach Europy, a centrum logistyczne znajduje się w Warszawie. W szerokiej ofercie produktowej znajdują się filtry, pompy wody, elementy układu hamulcowego (klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, szczęki hamulcowe), elementy zawieszenia, łożyska kół oraz z logo firmy DENCKERMANN tworzone są z materiałów najwyższej jakości, gwarantujące niezawodność i długą żywotność produktów. Części samochodowe marki DENCKERMANN cechują się jakością porównywalną z częściami instalowanymi w samochodzie podczas pierwszego montażu oraz spełniają wszelkie założenia zawarte w regulacji BER 1400/ numery:DSD003O8A0413503B1007865901225723178665030D2255483DKMDSD003OE3403DAC414700414700DAC444700444700GH314700314700GH344700344700MONE3420E3420MONMG257MG257MONMR257MR257MONMR976MR976DKMDSD007ODSD007ODKMDSD003O/Kod produktu: DSD003O

Audi 90 ( 80 ) B4 - fuse and relay Audi 1 This material provides information on the locations and diagrams of fuses and relays on the Audi 90 80 B4 . This m

FILTR OLEJU AUDI 80 B4 1991-FILTR OLEJU VAG 1JM115561BZ W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN :) RODZAJ FILTRA:WKŁAD FILTRAŚREDNICA ZEWNĘTRZNA [MM]:76ARTYKUŁ UZUPEŁNIAJĄCY / INFORMACJA UZUPEŁNIAJĄCA 2:Z ZAWOREM ZWROTNYMCIŚNIENIE OTWARCIA ZAWORU BOCZNIKOWEGO [BAR]:2,5ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA 2 [MM]:71WYSOKOŚĆ [MM]:123ŚREDNICA WEWNĘTRZNA 2 [MM]:62WYMIAR GWINTU:3/4-16 UNFCIĘŻAR NETTO [KG]:0,33CIĘŻAR BRUTTO [KG]:0,34AUDI 200 44, 44Q 20V TURBO QUATTROAUDI COUPE 89, 8B COUPE 89, 8B 16 VAUDI COUPE 89, 8B 20VAUDI COUPE 89, 8B COUPE 89, 8B COUPE 89, 8B 20V QUATTROAUDI COUPE 89, 8B 20VAUDI COUPE 89, 8B 16 VAUDI COUPE 89, 8B S2 QUATTROAUDI COUPE 89, 8B S2 QUATTROAUDI COUPE 89, 8B 20V QUATTROAUDI COUPE 89, 8B QUATTROAUDI COUPE 89, 8B QUATTROAUDI A4 8D2, B5 A4 8D2, B5 A4 8D2, B5 TAUDI A4 8D2, B5 QUATTROAUDI A4 8D2, B5 T QUATTROAUDI A4 8D2, B5 T QUATTROAUDI A4 8D2, B5 TAUDI A4 8D2, B5 A4 8D2, B5 QUATTROAUDI A4 8D2, B5 A6 4A2, C4 A6 4A2, C4 A6 4A2, C4 16VAUDI A6 4A2, C4 A6 4A2, C4 A6 4A2, C4 16V QUATTROAUDI A6 4A2, C4 A6 4A2, C4 QUATTROAUDI A6 4A2, C4 QUATTROAUDI A6 4A2, C4 QUATTROAUDI A6 4A2, C4 S6 TURBO QUATTROAUDI A6 4A2, C4 A6 4A2, C4 QUATTROAUDI A8 4D2, 4D8 A8 4D2, 4D8 QUATTROAUDI 80 8C2, B4 80 8C2, B4 80 8C2, B4 S2 QUATTROAUDI 80 8C2, B4 QUATTROAUDI 80 8C2, B4 QUATTROAUDI 80 8C2, B4 E 16VAUDI 80 AVANT 8C5, B4 80 AVANT 8C5, B4 S2 QUATTROAUDI 80 AVANT 8C5, B4 QUATTROAUDI 80 AVANT 8C5, B4 QUATTROAUDI 80 AVANT 8C5, B4 RS2 QUATTROAUDI 80 AVANT 8C5, B4 100 4A2, C4 100 4A2, C4 EAUDI 100 4A2, C4 S4 TURBO QUATTROAUDI 100 4A2, C4 QUATTROAUDI 100 4A2, C4 E QUATTROAUDI 100 4A2, C4 100 4A2, C4 E 16VAUDI 100 4A2, C4 E 16V QUATTROAUDI 80 89, 89Q, 8A, B3 E 16VAUDI 80 89, 89Q, 8A, B3 E 16V QUATTROAUDI 100 AVANT 4A5, C4 S4 TURBO QUATTROAUDI 100 AVANT 4A5, C4 100 AVANT 4A5, C4 EAUDI 100 AVANT 4A5, C4 QUATTROAUDI 100 AVANT 4A5, C4 E QUATTROAUDI 100 AVANT 4A5, C4 90 89, 89Q, 8A, B3 E 20VAUDI 90 89, 89Q, 8A, B3 E 20V QUATTROAUDI 90 89, 89Q, 8A, B3 E 20V QUATTROAUDI 90 89, 89Q, 8A, B3 E 20VAUDI CABRIOLET 8G7, B4 EAUDI CABRIOLET 8G7, B4 CABRIOLET 8G7, B4 CABRIOLET 8G7, B4 16VAUDI CABRIOLET 8G7, B4 A3 8L1 A3 8L1 A3 8L1 TAUDI A3 8L1 T QUATTROAUDI A3 8L1 S3 QUATTROAUDI A3 8L1 T QUATTROAUDI A3 8L1 TAUDI A3 8L1 A3 8L1 S3 QUATTROAUDI A6 4B2, C5 TAUDI A6 4B2, C5 T QUATTROAUDI A6 4B2, C5 A6 4B2, C5 T QUATTROAUDI A6 4B2, C5 TAUDI A6 4B2, C5 A6 4B2, C5 A6 4B2, C5 RS6 QUATTROAUDI 200 AVANT 44, 44Q 20V TURBO QUATTROAUDI A6 AVANT 4A5, C4 A6 AVANT 4A5, C4 A6 AVANT 4A5, C4 16VAUDI A6 AVANT 4A5, C4 A6 AVANT 4A5, C4 A6 AVANT 4A5, C4 16V QUATTROAUDI A6 AVANT 4A5, C4 QUATTROAUDI A6 AVANT 4A5, C4 QUATTROAUDI A6 AVANT 4A5, C4 QUATTROAUDI A6 AVANT 4A5, C4 S6 TURBO QUATTROAUDI A6 AVANT 4A5, C4 A6 AVANT 4A5, C4 QUATTROAUDI A6 AVANT 4A5, C4 A4 AVANT 8D5, B5 A4 AVANT 8D5, B5 A4 AVANT 8D5, B5 TAUDI A4 AVANT 8D5, B5 QUATTROAUDI A4 AVANT 8D5, B5 T QUATTROAUDI A4 AVANT 8D5, B5 T QUATTROAUDI A4 AVANT 8D5, B5 TAUDI A4 AVANT 8D5, B5 RS4 QUATTROAUDI A4 AVANT 8D5, B5 A4 AVANT 8D5, B5 QUATTROAUDI A4 AVANT 8D5, B5 A6 AVANT 4B5, C5 A6 AVANT 4B5, C5 TAUDI A6 AVANT 4B5, C5 T QUATTROAUDI A6 AVANT 4B5, C5 T QUATTROAUDI A6 AVANT 4B5, C5 TAUDI A6 AVANT 4B5, C5 A6 AVANT 4B5, C5 A6 AVANT 4B5, C5 RS6 QUATTROAUDI A6 AVANT 4B5, C5 RS6 PLUS QUATTROAUDI TT 8N3 TAUDI TT 8N3 T QUATTROAUDI TT 8N3 T QUATTROAUDI TT 8N3 TAUDI TT 8N3 T QUATTROAUDI TT 8N3 TAUDI TT 8N3 T QUATTROAUDI TT 8N3 TAUDI QUATTRO 85 20V TURBOAUDI TT ROADSTER 8N9 TAUDI TT ROADSTER 8N9 T QUATTROAUDI TT ROADSTER 8N9 T QUATTROAUDI TT ROADSTER 8N9 TAUDI TT ROADSTER 8N9 TAUDI TT ROADSTER 8N9 T QUATTROAUDI TT ROADSTER 8N9 TAUDI A4 8E2, B6 A4 8E2, B6 A4 8E2, B6 FSIAUDI A4 8E2, B6 TAUDI A4 8E2, B6 T QUATTROAUDI A4 AVANT 8E5, B6 A4 AVANT 8E5, B6 A4 AVANT 8E5, B6 FSIAUDI A4 AVANT 8E5, B6 T QUATTROAUDI A4 KABRIOLET 8H7, B6, 8HE, B7 A4 KABRIOLET 8H7, B6, 8HE, B7 TAUDI A3 8P1 E-POWERAUDI A3 8P1 A3 SPORTBACK 8PA E-POWERAUDI A3 SPORTBACK 8PA A4 8EC, B7 A4 8EC, B7 A4 AVANT 8ED, B7 A4 AVANT 8ED, B7 A3 KABRIOLET 8P7 EXEO 3R2 EXEO ST 3R5 LEON 1P1 LEON 1P1 MULTIFUELSEAT LEON 1P1 LPGSEAT ALTEA XL 5P5, 5P8 ALTEA XL 5P5, 5P8 MULTIFUELSEAT ALTEA XL 5P5, 5P8 LPGSEAT TOLEDO III 5P2 ALTEA 5P1 ALTEA 5P1 LPGSEAT ALTEA 5P1 MULTIFUELSEAT IBIZA III 6L1 T CUPRA RSEAT IBIZA III 6L1 T FRSEAT IBIZA III 6L1 TOLEDO II 1M2 TOLEDO II 1M2 20VSEAT TOLEDO II 1M2 20VTSEAT CORDOBA 6L2 LEON 1M1 LEON 1M1 20VSEAT LEON 1M1 20V TSEAT LEON 1M1 20V T 4SEAT LEON 1M1 T CUPRA RSEAT LEON 1M1 T CUPRA RSEAT LEON 1M1 INCA 6K9 ISEAT INCA 6K9 ISEAT IBIZA II 6K1 ISEAT IBIZA II 6K1 ISEAT IBIZA II 6K1 ISEAT IBIZA II 6K1 I 16VSEAT IBIZA II 6K1 ISEAT IBIZA II 6K1 I 16VSEAT IBIZA II 6K1 T 20V CUPRASEAT IBIZA II 6K1 ISEAT CORDOBA VARIO 6K5 ISEAT ALHAMBRA 7V8, 7V9 ISEAT ALHAMBRA 7V8, 7V9 T 20VSEAT CORDOBA 6K1, 6K2 ISEAT CORDOBA 6K1, 6K2 ISEAT CORDOBA 6K1, 6K2 I 16VSEAT CORDOBA 6K1, 6K2 ISEAT CORDOBA 6K1, 6K2 I 16VSEAT CORDOBA 6K1, 6K2 T 20V CUPRASEAT CORDOBA 6K1, 6K2 ISEAT TOLEDO I 1L ISEAT TOLEDO I 1L 16VSEAT TOLEDO I 1L ISEAT TOLEDO I 1L ISEAT TOLEDO I 1L 16VSEAT TOLEDO I 1L ISEAT TOLEDO I 1L ISEAT TOLEDO I 1L ISEAT TOLEDO I 1L I 16VSEAT TOLEDO I 1L ISKODA OCTAVIA I 1U2 OCTAVIA I 1U2 OCTAVIA I 1U2 TSKODA OCTAVIA I 1U2 OCTAVIA I 1U2 RS TSKODA OCTAVIA I 1U2 OCTAVIA I 1U2 T 4X4SKODA OCTAVIA I COMBI 1U5 OCTAVIA I COMBI 1U5 20VSKODA OCTAVIA I COMBI 1U5 TSKODA OCTAVIA I COMBI 1U5 OCTAVIA I COMBI 1U5 4X4SKODA OCTAVIA I COMBI 1U5 OCTAVIA I COMBI 1U5 T 4X4SKODA OCTAVIA I COMBI 1U5 4X4SKODA OCTAVIA I COMBI 1U5 RS TSKODA FABIA I 6Y2 FABIA I COMBI 6Y5 FABIA I SEDAN 6Y3 SUPERB I 3U4 OCTAVIA II 1Z3 LPGSKODA OCTAVIA II 1Z3 OCTAVIA II 1Z3 MULTIFUELSKODA OCTAVIA II COMBI 1Z5 LPGSKODA OCTAVIA II COMBI 1Z5 OCTAVIA II COMBI 1Z5 MULTIFUELVW GOLF PLUS 5M1, 521 BIFUELVW GOLF PLUS 5M1, 521 GOLF PLUS 5M1, 521 MULTIFUELVW CADDY II KOMBI 9K9B CADDY II KOMBI 9K9B PASSAT 3C2 JETTA III 1K2 JETTA III 1K2 MULTIFUELVW PASSAT VARIANT 3C5 GOLF V VARIANT 1K5 GOLF V VARIANT 1K5 MULTIFUELVW GOLF VI VARIANT AJ5 MULTIFUELVW GOLF VI VARIANT AJ5 JETTA IV 162, 163, AV3, AV2 GOLF III VAN 1H1 GOLF VI 5K1 MULTIFUELVW GOLF VI 5K1 GOLF VI 5K1 BIFUELVW POLO 9N_ GTIVW POLO 9N_ GTI CUP EDITIONVW TOURAN 1T1, 1T2 TOURAN 1T1, 1T2 ECOFUELVW NEW BEETLE KABRIOLET 1Y7 NEW BEETLE KABRIOLET 1Y7 NEW BEETLE KABRIOLET 1Y7 TVW MULTIVAN V 7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN GOLF V 1K1 GOLF V 1K1 GOLF V 1K1 MULTIFUELVW TRANSPORTER V PLATFORMA / PODWOZIE 7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, TRANSPORTER V SKRZYNIA 7HA, 7HH, 7EA, 7EH TRANSPORTER V AUTOBUS 7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7E | TRANSPORTER / CARAVELLE | CARAVELLE CADDY III SKRZYNIA 2KA, 2KH, 2CA, 2CH BIFUELVW CADDY III SKRZYNIA 2KA, 2KH, 2CA, 2CH CADDY III SKRZYNIA 2KA, 2KH, 2CA, 2CH ECOFUELVW CADDY III KOMBI 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ BIFUELVW CADDY III KOMBI 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ CADDY III KOMBI 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ ECOFUELVW CADDY III KOMBI 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ PASSAT 3B3 PASSAT 3B3 PASSAT 3B3 4MOTIONVW PASSAT 3B3 PASSAT VARIANT 3B6 PASSAT VARIANT 3B6 PASSAT VARIANT 3B6 4MOTIONVW PASSAT VARIANT 3B6 CADDY II SKRZYNIA 9K9A 75 CADDY II SKRZYNIA 9K9A 75 BORA VARIANT 1J6 BORA VARIANT 1J6 BORA VARIANT 1J6 4MOTIONVW BORA VARIANT 1J6 BORA VARIANT 1J6 TVW BORA VARIANT 1J6 4MOTIONVW BORA VARIANT 1J6 TVW BORA VARIANT 1J6 4MOTIONVW SHARAN 7M8, 7M9, 7M6 SHARAN 7M8, 7M9, 7M6 T 20VVW SHARAN 7M8, 7M9, 7M6 LPGVW POLO CLASSIC 6V2 | FLIGHT 100 POLO CLASSIC 6V2 | FLIGHT 90 POLO CLASSIC 6V2 | FLIGHT 75 NEW BEETLE 9C1, 1C1 NEW BEETLE 9C1, 1C1 NEW BEETLE 9C1, 1C1 TVW NEW BEETLE 9C1, 1C1 NEW BEETLE 9C1, 1C1 TVW BORA 1J2 BORA 1J2 BORA 1J2 BORA 1J2 4MOTIONVW BORA 1J2 BORA 1J2 TVW BORA 1J2 4MOTIONVW BORA 1J2 TVW VENTO 1H2 VENTO 1H2 VENTO 1H2 VENTO 1H2 CORRADO 53I I 16VVW CORRADO 53I IVW CORRADO 53I 16VVW PASSAT VARIANT 3B5 PASSAT VARIANT 3B5 PASSAT VARIANT 3B5 SYNCRO/4MOTIONVW PASSAT VARIANT 3B5 PASSAT VARIANT 3B5 4MOTIONVW PASSAT VARIANT 3B5 POLO VARIANT 6V5 POLO VARIANT 6V5 GOLF IV 1J1 GOLF IV 1J1 GOLF IV 1J1 TVW GOLF IV 1J1 4MOTIONVW GOLF IV 1J1 GOLF IV 1J1 GOLF IV 1J1 4MOTIONVW GOLF IV 1J1 T GTIVW GOLF IV 1J1 BIFUELVW GOLF IV VARIANT 1J5 GOLF IV VARIANT 1J5 GOLF IV VARIANT 1J5 4MOTIONVW GOLF IV VARIANT 1J5 GOLF IV VARIANT 1J5 4MOTIONVW GOLF IV VARIANT 1J5 BI-FUELVW GOLF IV VARIANT 1J5 TVW GOLF IV VARIANT 1J5 4MOTIONVW GOLF IV CABRIOLET 1E7 GOLF IV CABRIOLET 1E7 GOLF IV CABRIOLET 1E7 GOLF IV CABRIOLET 1E7 PASSAT 3A2, 35I PASSAT 3A2, 35I PASSAT 3A2, 35I PASSAT 3A2, 35I 16VVW PASSAT 3A2, 35I 16VVW PASSAT 3A2, 35I PASSAT 3A2, 35I SYNCROVW PASSAT 3A2, 35I PASSAT VARIANT 3A5, 35I PASSAT VARIANT 3A5, 35I PASSAT VARIANT 3A5, 35I PASSAT VARIANT 3A5, 35I 16VVW PASSAT VARIANT 3A5, 35I 16VVW PASSAT VARIANT 3A5, 35I PASSAT VARIANT 3A5, 35I SYNCROVW PASSAT VARIANT 3A5, 35I PASSAT VARIANT 3A5, 35I PASSAT 3B2 PASSAT 3B2 PASSAT 3B2 SYNCRO/4MOTIONVW PASSAT 3B2 PASSAT 3B2 4MOTIONVW PASSAT 3B2 TRANSPORTER IV SKRZYNIA 70A, 70H, 7DA, 7DH TRANSPORTER IV PLATFORMA / PODWOZIE 70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL TRANSPORTER IV AUTOBUS 70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7 | TRANSPORTER / CARAVELLE GOLF III CABRIOLET 1E7 GOLF III CABRIOLET 1E7 GOLF III CABRIOLET 1E7 GOLF III CABRIOLET 1E7 GOLF III 1H1 GOLF III 1H1 GTI 16VVW GOLF III 1H1 GOLF III 1H1 SYNCRO 1HX1VW GOLF III 1H1 GOLF III 1H1 GLVW GOLF III 1H1 GOLF III 1H1 SYNCRO 1HX1VW GOLF III VARIANT 1H5 GOLF III VARIANT 1H5 GOLF III VARIANT 1H5 GOLF III VARIANT 1H5 GOLF III VARIANT 1H5 SYNCROVW GOLF III VARIANT 1H5 SYNCROVW GOLF III VARIANT 1H5 Producent: Master SportKod EAN: 4250083996462Numer OE: 1JM115561BZIndeks: 719/30-OF-PCS-MS Inne numery:MS719/30-OF-PCS-MS719/30-OF-PCS-MS1JM115561BZ4250083996462MS450001533450001533MS450001583450001583 OwDF.

6id5s5fgqs.pages.dev/117

6id5s5fgqs.pages.dev/356

6id5s5fgqs.pages.dev/395

6id5s5fgqs.pages.dev/317

6id5s5fgqs.pages.dev/313

6id5s5fgqs.pages.dev/124

6id5s5fgqs.pages.dev/7

6id5s5fgqs.pages.dev/390

6id5s5fgqs.pages.dev/99

audi 80 b4 1991